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Der Shanghai Maglev Train ist die weltweit erste wirtschaftliche Anwendung des deutschen Transrapid Systems. Am 31. Dezember 2002 begann die Shanghai Maglev Train Co. , Ltd. in Shanghai mit dem Probebetrieb für diese Magnetschwebebahn. Für umgerechnet etwa 5 Euro befördert die Maglev Train Co., Ltd. ihre Gäste, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 237 km/h, von der Station Lóngyáng Straße bis zum Flughafen Puding und wieder zurück. Dabei legt der Maglev Train die, üblicherweise als Teststrecke geplante, 30 km lange Verbindung in einer Zeit von 7 Minuten und 18 Sekunden zurück. Pro Fahrt ist es der Shanghai Maglev Train Co., Ltd. möglich mit dem Shanghai Maglev Train bis zu 440 Passagiere zu transportieren. Mit 7000 - 8000 Fahrgästen pro Tag liegt der Durchschnitt aber deutlich unter den geplanten Fahrgastzahlen. Trotz alle dem soll noch im Jahr 2010 mit der, zwischenzeitlich zwar zurückgestellten, Erweiterung in die 170 Kilometer entfernte Nachbarstadt Hanzhou begonnen werden. Des Weiteren wird darüber nachgedacht den Flughafen Pudong und den in der Innenstadt liegenden Flughafen Hongqiao durch eine weitere 53 Kilometer lange Maglev Train Strecke zu verbinden.